Содержание
Получение канадских водительских прав — Иммигрант сегодня
Я новый канадский иммигрант и уже нахожусь в стране 4 месяца. За это время я оформил несколько важных документов.
Первый документ, который я получил – это карточка ПМЖ, следующий – карточка медицинского страхования. Все они оформляются автоматически, и никаких проблем этот процесс не составил, исключая большие очереди. Следующий документ – канадские водительские права. Чтобы их получить, пришлось потратить несколько месяцев времени и много-много нервов.
Когда я полтора года жил в Польше, то просто ездил на украинских правах. Не знаю, можно так делать или нет. Но в Канаде подобное четко запрещено. В провинции Квебек украинские права можно использовать только полгода, а в провинции Онтарио вообще 3 месяца. И нельзя просто взять и обменять права, как это можно было сделать в Польше.
В Канаде, для того чтобы получить именно канадские права, нужно сдать 2 экзамена.
Первый экзамен – это теория, второй – практика.
В первую же неделю после нашего прилета в Канаду я купил машину. Сперва я хотел взять новую, но мне не дали кредит, поэтому приобрел б/у.
Спустя некоторое время я решил, что пора уже записываться на прохождение теста и выяснять процедуру обмена украинских прав на канадские. И тут меня ждал первый сюрприз. Оказалось, что есть очереди, и меня записали на срок более чем через месяц. Запись происходила по телефону: я позвонил, сперва кнопочки всякие понажимал; потом меня соединили с оператором, и он внятно и четко начал задавать мне вопросы; я назвал свою фамилию, имя, страну; он спросил, где мне удобно сдавать экзамен и так далее.
Оператор сказал, что экзамен будет проходить по двум учебникам: Driver’s Handbook и Driving a Passenger Vehicle. Книги реально классные. Я не помню, какие были учебники для подготовки к украинским экзаменам. Здесь же, кроме описания самих знаков, объяснения разных требований по алкоголю, дается именно теория и практические советы о том, как нужно парковать машину, как проверять слепую зону, как делать те или иные действия в различных ситуациях, то есть мне реально эти книги понравились.
Однако я их не стал так особо читать, а больше времени потратил на всякие онлайн-тесты на нескольких сайтах.
В день экзамена я поехал в центральное отделение SAAQ (так называется местное ГАИ) и стал в очередь. Там мне выдали талончик, потом я прошел в такой большой-большой зал и прождал, наверно, полчаса. У меня приняли документы, завели досье и еще меня отправили фотографироваться. После этого я прошел в компьютерный зал.
Тестирование проходило с помощью сенсорных экранов. Было 3 блока вопросов: 16, 32 и 16. И на каждый из них разрешалось допустить только 25 процентов ошибок, то есть можно было дать 4 неправильных ответа, 8 и 4 соответственно. На каждый вопрос имелось 4 варианта ответа, и во время ответов можно было переключаться между языками (английским и французским). В принципе, я знаю, что можно сдавать тест даже и на русском языке, но тогда очередь еще дольше, и это стоит чуть дороже.
В основном вопросы были на разные дорожные ситуации: кто кого не пропустил, кто нарушил.
И часто вопросы сопровождались картинкой, до которой можно было дотронуться, и она становилась крупнее. Так сидишь как баран и думаешь: «А кто же тут нарушает?» К примеру, было припарковано 4 машины и давалось 4 варианта ответа, какая из них расположена с нарушением: все машины; какая-то, какая-то, какая-то; такая-то такая-то или еще несколько машин. И сидишь и думаешь: «То ли они вообще все нарушают, то ли никакая не нарушает», а потом начинаешь понимать, что есть какие-то отличия между автомобилями. Например, у одного сломано зеркало. Ну не знаю, это нарушение, что кто-то подошел и сломал зеркало? Для Украины это вполне нормально. У одной машины разбито лобовое стекло, у другой часть окна затонирована полоской, а какая-то машина стояла и отличалась от других. Я долго думал, что в ней не так, а потом понял, что у нее просто были темные-темные стекла, то есть понятно, что данный автомобиль был припаркован неправильно. И дальше я уже начал выбирать из вариантов ответов, в которых он присутствовала.
Оказалось, что неправильно было припарковано 3 машины. Я угадал.
Когда я начал отвечать на вопросы, то сразу допустил несколько глупых ошибок. Например, в одном из заданий был изображен велосипедист, который поднял левую руку вверх, и я сказал, что он поворачивает влево, хотя этот жест обозначал поворот вправо. Как результат – первый блок я завалил. Жена моя тоже завалила, но другой. Два остальных блока я сдал успешно, но в целом считалось, что теорию я не сдал.
Пересдача возможна только через месяц, а так как была очередь, то заняло это еще больше времени. И мне нужно было пересдавать только 1 заваленный блок, то есть не надо было сдавать все 3. В других провинциях, например в Онтарио, можно хоть 10 раз пересдавать теорию – просто платишь, платишь, платишь по сколько-то там долларов и, в общем, сдаешь, если ты угадал не угадал, я не знаю.
К пересдаче я готовился немного тщательнее: погонял вопросы на официальном и неофициальном сайтах, еще полистал учебники.
Хочу отметить, что не было всяких дурацких вопросов, как в самих книгах, когда, например, нужно было знать, какое количество аварий произошло в течение года в Квебеке, или знать, сколько штрафных баллов будет, если на знаке ограничение скорости указано в 70 км/ч, а вы ехали с превышением в 15 км/ч. Ну это дурость, я считаю. И таких вопросов не было. Пересдал я тест очень быстро, и все прошло нормально.
Дальше уже нужно было записываться на практический тест. Его я решил сдавать не в Монреале, потому что там сумасшедшее движение, а в том городе, где я живу, – в городе Лонгёй. Имелась возможность записываться через сайт, и ближайшие несколько месяцев были полностью забиты, то есть мест вообще не было. Я так прикинул, что если завалю практический тест, то просто не смогу ездить на машине, а в Канаде без авто – это смерть вообще.
Тут освободилось несколько окошек (кто-то, видно, отказался), и я записался буквально на следующую неделю. Я очень боялся практического теста, потому что вождение здесь немного отличается от вождения в Украине или Польше.
Движение гораздо более разреженное, пробок нет и так далее; но машины немного устроены по-другому. Например, боковые зеркала больше приближают изображение, и если рядом с вашей едет другая машина, то ее реально не видно, потому что она находится в слепой зоне. А за 10 лет эксплуатации европейских машин у меня вообще не было такой проблемы, чтобы я какую-то машину не видел. И здесь во время движения требуется постоянно крутить головой по сторонам. Также последние лет 9 я всегда пользуюсь камерой заднего вида для парковок; а тут во время движения задним ходом для заезда на парковку необходимо поворачивать голову назад и держаться правой рукой за переднее пассажирское сиденье, то есть это тоже вызывало дискомфорт.
По скоростному режиму, в принципе, все нормально, потому что на каждом шагу имеются понятные знаки, указывающие, с какой скоростью можно ехать, то есть этого я не боялся.
Но когда я проснулся в день сдачи вождения, то за окном выпал первый снег, причем его слой был сантиметров 10.
Я договорился с русскоязычным инструктором, что перед экзаменом поезжу на его машине, и это мне очень пригодилось, потому что все-таки езда во время сухой погоды и по снегу отличается. И было так, что я пытаюсь дать газ на незнакомой машине (на машине инструктора) и она буксует на льду и не едет.
В конце концов я приноровился за полтора часа перед экзаменом, потом в назначенное время снова пошел в SAAQ, получил, естественно, талончик, оплатил там что-то, подождал экзаменатора; мы с ним поездили-поездили, он меня совершенно не валил, то есть он четко говорил, например, что на втором светофоре поворот налево или направо, и когда мы какой-то светофор проезжали, он снова говорил: «На следующем светофоре поворот». Мне кажется, он помогал сдать экзамен. И в конце часовой езды экзаменатор сказал: «You’re passed», то есть все нормально. Я очень обрадовался и потом еще пошел сфотографировался на права, которые в итоге получил по почте в обычном конверте.
За то, что я проездил с русскоязычным инструктором и арендовал их машину на время, я заплатил 110 канадских долларов.
В принципе, может быть, есть возможность сдавать и на своей машине. Но у меня в автомобиле нет ручника, и вроде бы в таком случае нельзя сдавать, я не знаю.
За экзамен по вождению надо заплатить 24 CAD, аренда машины непосредственно в SAAQ вроде стоит 50 CAD.
Если же просто брать уроки (мы с женой брали по несколько таковых в течение месяца), то 1 урок стоил 40 канадских долларов за 1 час. Если нанимать франкофона, то урок стоит от 20 долларов.
В общем, если подытожить, то что я посоветую: как только вы приземлитесь в Канаде, сразу записывайтесь на сдачу теории. Потом готовьтесь, покупайте книги в обычном книжном магазине (~50 долларов) или бесплатно читайте их в библиотеке. Проходите тесты онлайн, берите уроки с русско-, или с англо-, или с франкоязычным инструктором – это не помешает для того, чтобы узнать маршруты сдачи (они типичные). Также для успешной сдачи именно практического теста во время движения необходимо постоянно крутить головой по сторонам, проверять заднее зеркало, боковые зеркала, обязательно проверять мертвые зоны; останавливаться перед знаком STOP, соблюдать скоростной режим, то есть, если стоит знак с ограничением скорости в 50 км/ч, то не надо ехать 30 – 40 км/ч.
Я слышал, что были случаи, когда люди из-за этого не сдавали тест, поскольку такая езда может трактоваться как неуверенная.
Алекс Павленко, основатель Иммигрант.Сегодня
Хотите иммигрировать в Канаду, но не знаете с чего начать?
👉Пройдите бесплатную оценку шансов с помощью искусственного интеллекта, который проанализирует все доступные способы и скажет стоит ли вам тратить время.
Что изменится для желающих получить права в 2022 году – Москва 24, 11.01.2022
11 января, 18:06
Транспорт
В начале января в МВД России анонсировали план внесения изменений в билеты теоретического экзамена на водительские права. Кроме того, в этом году начнут выдавать медсправки для получения удостоверений по новым правилам. Рассказываем, какие еще новшества ждут кандидатов в водители.
Изменения в билетах
Фото: РИА Новости/Николай Хижняк
В МВД РФ сообщили, что занимаются разработкой изменений в экзаменационные билеты для будущих водителей.
Ведомство планирует уйти от банального заучивания учениками конкретных вопросов. Главной целью должно стать их понимание, как вести себя за рулем в различных дорожных ситуациях, убеждены в министерстве.
Одной из основных целей является смещение акцента от заучивания конкретных требований правил дорожного движения к осознанному пониманию безопасных действий при управлении транспортным средством с учетом психологических аспектов поведения участников дорожного движения.
из сообщения МВД РФ
Нововведения предлагают в рамках мероприятий по снижению аварийности по вине водителей, стаж которых составляет менее двух лет. Кроме того, для совершенствования системы допуска людей к управлению автомобилями в целом. При этом в ведомстве не назвали точные сроки, когда соответствующие изменения будут внесены.
За 11 месяцев 2021 года в России, по данным ГИБДД, произошло более семи тысяч аварий с участием водителей с небольшим стажем. В ДТП за это время погибли 682 человека, более 10 тысяч пострадали.
Получение медсправок
Фото: портал мэра и правительства Москвы/Евгений Самарин
С 1 марта 2022 года начнет действовать новый порядок выдачи медсправок для получения или замены водительского удостоверения. В частности, автомобилисты с видимыми клиническими признаками употребления наркотиков или алкоголя будут вноситься в группу риска. Если у человека во время медосмотра выявят одновременно три признака, то его направят на полноценное лабораторное исследование.
Кроме того, автомобилистам, которых лишили корочки за езду в пьяном виде или отказ от медосвидетельствования, придется в обязательном порядке сдавать анализы мочи и крови. После того как гражданин пройдет все процедуры, его судьбу будет решать специальная комиссия.
При этом в приказе Минздрава законопослушные граждане освобождаются от дорогостоящих анализов на алкогольную и наркозависимость. Им будет достаточно пройти стандартный осмотр у специалистов.
Списки кандидатов
Фото: РИА Новости/Максим Блинов
Также с марта текущего года автошколы обязали предоставлять для проверки в ГИБДД список учащихся.
Это необходимо сделать не позднее 10 дней до начала практики вождения. Также в списке укажут период и время проведения экзаменов, категории и подкатегории автомобилей, имеющихся в автошколах.
За счет этого в Госавтоинспекции планируют выявлять кандидатов в водители, которые были лишены прав, или людей с медицинскими противопоказаниями к вождению. Также в ведомстве проверят организацию, выдавшую медсправки. При этом автошкола может получить отказ в проведении экзамена. В случае серьезных нарушений имеющуюся лицензию могут приостановить, аннулировать или прекратить ее действие.
Федотов Анатолий
транспорт авто
Новости СМИ2
Wrong Way Round: Детская площадка в Роторуа, Новая Зеландия
Если по какой-то причине вы оказались в Новой Зеландии всего на три или четыре дня, я бы посоветовал сделать это вашей единственной остановкой.
Автор статьи:
Maryam Siddiqi
Дата публикации:
25 августа 2013 г.
• 25 августа 2013 г. • 3 минута чтения
Присоединяйтесь к разговору Maryam Siddiqi
Содержание статьи
Писатель Maryam Siddiqi. месяц отпуска, чтобы побывать в 20 странах на четырех континентах, документируя свое путешествие. См. ее маршрут на карте здесь.
Объявление 2
История продолжается ниже
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Роторуа, в трех часах езды к югу от Окленда, представляет собой игровую площадку, где можно попробовать почти все, что может предложить страна (во всяком случае, на Северном острове). Культура и кухня маори? Киви птичьего вида? Приключение? Природа? Роскошь? Проверяй, проверяй, проверяй, проверяй и проверяй. На самом деле, если по какой-то причине вы оказались в Новой Зеландии всего на три или четыре дня, я бы посоветовал сделать это вашей единственной остановкой. Это не значит, что мне не нравилось проводить время в Нортленде и Окленде, но в Роторуа мой визит закончился на ура.
Приносим свои извинения, но это видео не удалось загрузить.
Попробуйте обновить браузер или
нажмите здесь, чтобы посмотреть другие видео от нашей команды.
Wrong Way Round: игровая площадка в Роторуа, Новая Зеландия Назад к видео
Наконец-то я впервые попробовал еду, приготовленную с помощью ханги, традиционного метода приготовления пищи маори с использованием горячих камней, зарытых в яму в земле — камней. на дне продукты сверху, накрытые и оставленные для приготовления на несколько часов. Обед был в Te Puia, культурном центре маори, где я также принял участие в традиционном культурном представлении, попробовал свои силы в ткачестве (я был ужасен, хотя я видел некоторые работы преподавателей и учеников в студии Национальной школы ткачества, которые Я бы с радостью купил) и увидел извержение гейзера. Неплохо для посещения на один вечер.
Не нужно выходить в интернет в одиночку. Мы тестируем продукты, беседуем с профессионалами и делаем все необходимое, чтобы предоставить вам беспристрастные, неподдельные и не спонсируемые рекомендации.
Мы еженедельный информационный бюллетень, крутой. Разговоры по четвергам.
Адрес электронной почты
Нажимая кнопку подписки, вы соглашаетесь получать вышеупомянутый информационный бюллетень от Postmedia Network Inc. Вы можете отказаться от подписки в любое время, нажав на ссылку отказа от подписки в нижней части наших электронных писем. Постмедиа Сеть Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300
Содержание статьи
Объявление 3
История продолжается ниже
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Другой вариант кухни маори я попробовал благодаря шеф-повару Чарльзу Ройалу, который проводит гастрономические туры по местным зарослям. «За последние 10 лет местная еда пережила возрождение по всей стране», — объяснил Ройал, бывший армейский повар, ставший владельцем ресторана, автором кулинарных книг и не только.
Однажды днем мы отправились на поиски, среди прочего, фиддлхедов и грибов, и он объяснил традиционное использование различных растений, с которыми мы столкнулись, а также то, как он готовит их сегодня. «Это выходит за рамки органики», — сказал он. Когда мы перепрыгивали через ручьи и пересекали деревья, мы пришли к выводу, что даже если поход за кормом не окажется плодотворным (или, точнее, овощным), это все равно хорошо проведенный день на свежем воздухе.
Объявление 4
История продолжается ниже
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Марьям Сиддики
Здесь есть чем заняться на свежем воздухе, и мне удалось провести немало времени, наслаждаясь всеми его проявлениями — водой, землей и воздухом. Верный своему названию, Вай-О-Тапу действительно является геотермальной страной чудес, водоемы ярко-желтого и оранжевого цвета, любезно предоставленные серой и другими минералами, бурлящими через поверхность Земли.
Горячие и холодные бассейны (очевидно, в них есть золото), вулканические кратеры и гейзер абсолютно впечатляют, но я был странно очарован массивным пузырящимся грязевым бассейном возле входа в парк. Он самый большой в стране в своем роде, и я не мог оторвать глаз от грязного, отрыгивающего беспорядка.
Чтобы увидеть вещи с уровня земли, я сел на горный велосипед и прокатился по тропам леса Вакареварева вместе с ребятами из Planet Bike. Солнечным утром выходного дня трассы были заполнены самыми разными гонщиками — молодые девушки с мамами, группы парней, преодолевающих самые сложные маршруты. Дэйв, мой гид, помог мне преодолеть трепет — остаточный стресс от прохождения курса Игр Содружества в Глазго в июне — провел меня по легким извилистым тропам через красивый лес, а затем по паре холмистых троп. Я даже совершил (очень маленький) прыжок. Я всем обязан Дейву.
Объявление 5
История продолжается ниже
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Марьям Сиддики
И я поднялся в воздух с Volcanic Air Safaris, чтобы совершить совершенно незабываемое путешествие на Белый остров, единственный активный морской вулкан страны, на вертолете. Приближение к острову было безмятежным, красивое голубое небо вверху и спокойная вода внизу, а вдалеке маячил дымящийся кратер. После приземления это другой мир. Мой гид Тим Бэрроу объяснил, что местность постоянно меняется, совершите два визита с разницей в месяц, и вы увидите разные вещи из-за постоянной активности. Мы посетили то, что сейчас является оболочкой горнодобывающей промышленности, созданной там в 1920-х годов, чтобы добывать серу, подобрался как можно ближе к дымящейся яме, и в какой-то момент ему пришлось надеть кислородные маски, чтобы справиться с едкой серой. Выход, который я никогда не забуду.
Находясь в городе, я также впервые увидел киви в парке дикой природы Rainbow Springs, где я также посетил их инкубаторий и помещения для выращивания.
И я искупался в водах Полинезианского курорта — ведь город — это , сидящий в горячих бассейнах. Так что да, как я уже упоминал, всего за несколько дней в одном месте мне удалось насладиться всем, что может предложить Северный остров.
Поделитесь этой статьей в своей социальной сети
Реклама
История продолжается ниже
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
В тренде
Рекс Мерфи: история с Хантером Байденом должна заставить нас дважды подумать о цензуре
0101
‘No one has ever been more oppressed’: Inside the thoughts of Meghan, Duchess of Sussex
Mystery surrounds firm that chartered Canadian plane found with cocaine in Dominican
NP View: Либералы поздней стадии правления Трюдо крушат правительство
Лучшие подарки на Хануку, которые можно заказать на Amazon
Отпразднуйте восемь светлых ночей с подарками, которые прибудут вовремя
1 день назад Путеводитель по подаркам
Reformation рассматривает Канаду как «основной» рынок расширения с открытием первого флагмана
Канада является «основным рынком расширения» для компании из Лос-Анджелеса, говорит генеральный директор.
1 день назад Мода и красота
Объявление 1
История продолжается ниже
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Beauty Bar: праздничная коллекция накладных ногтей Tom Bachik x imPRESS
Лимитированная коллекция накладных ногтей от KISS imPRESS, созданная в сотрудничестве со знаменитым мастером маникюра Томом Бачиком.
1 день назад Мода и красота
Текущий потенциал: Путеводитель по подаркам West Coast edition
Пришло время дарить – и получать – три потрясающие находки, привезенные вам предприятиями на нашем заднем дворе
1 день назад Дома
Лучшие подарки для детей, от младенцев до подростков
Наш лучший выбор для младенцев, малышей, дошкольников и школьников
2 days ago Путеводитель по подаркам
This Week in Flyers
Unexploded 900 Снаряд времен Второй мировой войны под школьной площадкой вызвал эвакуацию в английском городе Бат
Во время войны Великобритания подвергалась сильным бомбардировкам Люфтваффе Германии, и во время строительных работ иногда находили неразорвавшиеся взрывчатые вещества
Автор статьи:
The Associated Press
Дата публикации:
13 мая 2016 г.
• 13 мая 2016 г. • 1 минута чтения
225-килограммовым неразорвавшимся снарядом времен Второй мировой войны в английском Бате было приказано покинуть дома и предприятия в английском городе Бат.
Полиция эвакуировала жителей на 300 метров вокруг устройства, обнаруженного во время строительных работ в заброшенной Королевской средней школе. Некоторые провели ночь на местном ипподроме.
Приносим свои извинения, но это видео не удалось загрузить.
Попробуйте обновить браузер или
нажмите здесь, чтобы посмотреть другие видео от нашей команды.
Неразорвавшийся снаряд времен Второй мировой войны под школьной площадкой вызвал эвакуацию в английском городе Бат Вернуться к видео
Главный инспектор полиции Эйвона и Сомерсета Кевин Тэтчер заявил в пятницу, что специалисты по взрывчатым веществам работают над тем, чтобы сделать снаряд безопасным. План состоит в том, чтобы переместить его за пределы города, где его можно будет безопасно взорвать.
900:02 Полиция сообщила, что некоторые жители не смогут вернуться до субботы.
NP Опубликовано
Подпишитесь на ежедневную рассылку новостей от National Post, подразделения Postmedia Network Inc.
Адрес электронной почты
Inc. Вы можете отказаться от подписки в любое время, нажав на ссылку отказа от подписки в нижней части наших электронных писем. Постмедиа Сеть Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300
Содержание статьи
Во время войны Великобритания подвергалась сильным бомбардировкам Люфтваффе Германии, и во время строительных работ иногда находили неразорвавшиеся взрывчатые вещества.
Объявление 2
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Поделитесь этой статьей в своей социальной сети
Реклама
История продолжается ниже
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
В тренде
Рекс Мерфи: история с Хантером Байденом должна заставить нас дважды подумать о цензуре
«Никто никогда не был более угнетенным»: мысли Меган, герцогини Сассекской0101
View: Либералы поздней стадии Трюдо, разбивая правительство
Лучшие подарки Хануки на заказ на Amazon
назад Путеводитель по подаркам
Reformation рассматривает Канаду как «основной» рынок расширения с открытием первого флагмана
Канада является «основным рынком расширения» для компании из Лос-Анджелеса, говорит генеральный директор.
