Содержание
Not Found (#404)
Not Found (#404)
Ууупс…что-то пошло не так!
К сожалению, мы не нашли нужную Вам страницу
Туры
Отели
ЖД Билеты
Маршрут
Страны и города
Откуда
Дата туда
Дата обратно
Откуда
Страны
АбхазияАвстралияАвстрияАзербайджанАзияАлбанияАлжирАмерика СевернаяАмерика ЮжнаяАнголаАндорраАнтарктидаАнтигуа и БарбудаАргентинаАрменияАрубаАфганистанАфрикаБагамские о-ваБангладешБарбадосБахрейнБеларусьБелизБельгияБенинБермудские о-ваБолгарияБоливияБосния и ГерцеговинаБотсванаБразилияБрунейБуркина ФасоБурундиБутанВануатуВатиканВеликобританияВенгрияВенесуэлаВьетнамГабонГавайские о-ваГаитиГайанаГамбияГанаГваделупаГватемалаГвинеяГвинея-БисауГерманияГондурасГонконгГренадаГрецияГрузияДанияДжибутиДоминикаДоминиканаЕвропаЕвропа — БенилюксЕвропа — СкандинавияЕгипетЗамбияЗимбабвеИзраильИндияИндонезияИорданияИракИранИрландияИсландияИспанияИспания — КанарыИталияЙеменКабо-ВердеКазахстанКаймановы островаКамбоджаКамерунКанадаКарибские островаКатарКенияКипрКиргизияКирибатиКитайКолумбияКоморыКонгоКонго-КиншасаКоста-РикаКот-д’ИвуарКругосветное путешествиеКрымКубаКувейтЛаосЛатвияЛесотоЛиберияЛиванЛивияЛитваЛихтенштейнЛюксембургМаврикийМавританияМадагаскарМакедонияМалавиМалайзияМалиМальдивыМальтаМароккоМартиникаМаршалловы островаМексикаМозамбикМолдоваМонакоМонголияМьянмаНамибияНауруНепалНигерНигерияНидерландыНикарагуаНиуэНовая ЗеландияНовая КаледонияНорвегияОАЭОманОстров Святой ЕленыПакистанПалауПанамаПапуа-Новая ГвинеяПарагвайПеруПольшаПортугалияПуэрто-РикоРеюньонРоссияРоссия — АрктикаРоссия — Дальний ВостокРоссия — Золотое КольцоРоссия — КавказРоссия — КарелияРоссия — Ленинградская обл.
Россия — МоскваРоссия — ПодмосковьеРоссия — ПрибалтикаРоссия — ПриволжьеРоссия — Санкт-ПетербургРоссия — Северо-ЗападРоссия — СибирьРоссия — УралРоссия — Центральный р-нРоссия — ЮгРуандаРумынияСальвадорСамоаСан-МариноСан-Томе и ПринсипиСаудовская АравияСвазилендСеверная КореяСеверный КипрСеверный ПолюсСейшелыСен-БартелемиСен-МартенСенегалСент-Винсент и ГренадиныСент-Китс и НевисСент-ЛюсияСербияСингапурСирияСловакияСловенияСоломоновы ОстроваСомалиСредиземноморьеСуданСуринамСШАСьерра-ЛеонеТаджикистанТаиландТайваньТанзанияТогоТонгаТринидад и ТобагоТувалуТунисТуркменистанТурцияУгандаУзбекистанУкраинаУоллис и ФутунаУругвайФиджиФилиппиныФинляндияФранцияФранцузская ПолинезияХорватияЦАРЦентральная АмерикаЧадЧерногорияЧехияЧилиШвейцарияШвецияШри-ЛанкаЭквадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияЭфиопияЮАРЮжная КореяЮжный СуданЯмайкаЯпонияясно не определена
Города
Яхтинг
Экспедиции
Туры на собачьих упряжках
Туры на снегоходах
Туры на квадроциклах
Пешие туры
Сплавы
Велотуры
Восхождения
Горнолыжные туры
Дайвинг и снорклинг
Джип-туры
Серфинг и SUP-туры
Комбинированные туры
Конные туры
Круизы
Экскурсионные туры
Лыжные походы
Вертолетные туры
Рыболовные туры
Фитнес и йога-туры
Каньонинг
ЖД туры
Возможно, вы ищeте один из разделов ниже?
Туры
Отели
ЖД Билеты
Маршруты
Достопримечательности
Мы сделали подборку интересных статей для Вас!
Оставить отзыв
12345
Премного благодарны 🙂
Ваш отзыв очень важен для нас и будет размещен на сервисе в самое ближайшее
время!
Московская детская железная дорога.
— фотографии и разное … — LiveJournal
?
- Московская детская железная дорога.
- bobrikstas
- October 22nd, 2014
Оригинал взят у e_strannik в Московская детская железная дорога.
Да, долго эти фотографии ждали своего часа. Была даже мысль оставить этот пост на следующий год, так как Московская детская железная дорога работает только 3 месяца в году с конца мая по последнее воскресенье августа. Ну да ладно, посмотрим на теплые солнечные августовские денечки в мрачном октябре.
В настоящее время по линии детской железной дороги проходит граница (с отклонениями) между городом Жуковским и посёлком Кратово.
На линии две станции — «Юность» (историческое название «Путь Ильича») и «Пионерская» (обе конечные), и две промежуточные платформы «Школьная» и «Детская».
Платформа «Детская» открыта в 2006 году и является остановкой по требованию для посадки детей из ДОЛ «Кратово».Станция «Юность» находится к югу от платформы Отдых Рязанского направления МЖД. От неё линия идёт параллельно путям Рязанского хода, пересекая улицу Дзержинского (Жуковский), затем поворачивает на юг. За поворотом располагается платформа «Детская», далее линия пересекает улицу Молодцова (Кратово) и далее идёт вдоль Нижегородской улицы, пересекая ещё ряд улиц посёлка Кратово. За платформой «Школьная» поворот на юго-восток, линия продолжается параллельно Люберецкой улице, затем сворачивает на северо-восток вглубь Кратова и заканчивается станцией «Пионерская» на берегу Кратовского озера в парке культуры и отдыха. Вблизи станции «Пионерская» расположена платформа «Кратово» Рязанского направления МЖД.
Поездка для детей сотрудников РЖД была организована компанией РЭКС регион-экспресс. Что это такое, можно посмотреть — http://e-strannik.livejournal.com/90886.
html. Электричка в фирменной ливрее доставила детей и их родителей до ст. Кратово.Прогулявшись вдоль берега озера до ст. Пионерская Детской железной дороги все заняли свои места в детском поезде. Детский он только по названию, а на самом деле там все по настоящему. Есть машинист, помощник машиниста, начальник поезда и проводники.
Зайцев здесь, скорее всего, не бывает, но контроль все равно не дремлет. Все как на большой железной дороге.
Во время следования поезда, мы услышали рассказ об истории детской железной дороги, ее особенностях и о том, кто может здесь заниматься. А пока мы ехали на переездах останавливались самые настоящие машины, ведь поезд хоть и детский, но он тоже самый настоящий.
На станции Юность нам показали работу стрелочного механизма,
разворот поезда
и работу дежурного по станции.
Едем обратно.
и посещаем депо, в котором тепловозы проходят обслуживание.
Я в детстве и не мечтал побывать в кабине настоящего тепловоза :(.
Кстати, двигатель в нем стоит точно такой же, как и легендарном танке Т-34.
Пункт управления всей Московской детской железной дорогой.
Макет железной дороги в центре досуга «Ковчег».
А после обеда были мастер-классы
и игры на свежем воздухе на берегу красивейшего кратовского пруда.
Ну а под вечер электричка РЭКС регион-экспресс доставила всех в Москву.
Вот такой был интересный и насыщенный день.
Понравилось? Следите следующим летом за анонсами на сайте http://rexexpress.ru или самостоятельно отправляйтесь на Детскую железную дорогу в Кратово. Более подробная информация тут- http://mmzd.net.
Tags: ЖД, подмосковье
Платформа «Детская» открыта в 2006 году и является остановкой по требованию для посадки детей из ДОЛ «Кратово».
html. Электричка в фирменной ливрее доставила детей и их родителей до ст. Кратово.
Gyermekvasút — Будпештская железная дорога, управляемая детьми
(CNN) — В зеленых холмах над Будапештом между станциями, утопающими в лесу, проходит железнодорожная линия.
Это не самая быстрая железная дорога в мире, но одна из самых симпатичных.
Как и на любой другой железной дороге, здесь есть кассы, тепловозы, сигналы, охрана и расписание. В отличие от любого другого, этим управляют дети.
Молодежь железной дороги Гермеквасут, которая в 2018 году отмечает свое 70-летие, в элегантной красно-сине-белой униформе выглядит соответствующе.
Они эффективно продают и проверяют билеты и приветствуют поезда, когда они отправляются со станций. Они также выглядят так, будто им очень весело.
Под голубым венгерским небом эта маленькая железная дорога в стиле ретро легко напоминает что-то из фильма Уэса Андерсона.
На самом деле это возврат к временам коммунизма, когда Венгрия, как государство-сателлит Советского Союза, создала Пионерскую железную дорогу, чтобы дать детям возможность научиться командной работе и ответственности.
Несовершеннолетние работали на железной дороге под присмотром взрослых. Машинисты и машинисты поезда взрослые люди.
Ностальгическое путешествие
Взрослые водят поезда и обслуживают пути, но практически всем остальным занимаются дети.
Suzanne Plunkett
Она работает так же и сегодня, только без коммунистических принципов, переименовав себя в Gyermekvasút, или «Детская железная дорога» на английском языке. Местные ребята ходят на работу на железную дорогу примерно раз в 15 дней, а иногда даже не учатся.
Для многих венгерских гостей поездка на узкоколейке является напоминанием о собственном детстве.
Во время одной недавней поездки с моей венгерской матерью мы ехали последним поездом дня, когда свет начал меркнуть. На каждой станции дети запрыгивали в красно-сине-белый поезд, заполняя вагон по мере окончания смены.
У одного мальчика была гитара, и дети-железнодорожники в своей обычно нарядной форме, слегка взлохмаченной после дня работы на линии, запели.
«Это мы пели в пионерлагере», — воскликнула мама, пока поезд пыхтел в лиственном лесу.
Поездка на Детской железной дороге всегда вызывает у нее волну ностальгии, особенно когда игрушечные вагоны приезжают на станцию Чиллеберк, где теперь находится парк приключений.
В конце 1960-х она провела месяц здесь в пионерском юношеском лагере — представьте себе летний лагерь с социалистическим уклоном — в награду за хорошую учебу.
Чтобы добраться до лагеря, юные венгры ехали через лес на Пионерской железной дороге в сопровождении детей, некоторым из которых было всего 10 лет.
Живописные маршруты
Путешествие по железной дороге через зеленые будайские холмы доставляет удовольствие.
Дженнифер Уокер
Сегодня есть два способа добраться до 70-летней железной дороги.
Первый — сесть на трамвай 56 или 61 от Széll Kálmán или Móricz Zsigmond körtér до конца линии в Hűvösvölgy, второй — выйти на том же трамвае на Városmajor и по зубчатой железной дороге (линия 60) до Сечени. -хеги.
Хорошей новостью является то, что все маршруты живописны, но настоятельно рекомендуется доехать на трамвае до конца линии.
Путь до Хювёсволдьи петляет по зеленой долине мимо вилл, полуразрушенного величия и пастельно-зеленых залов ожидания, вырезанных из дерева, которые также подошли бы к фильму Уэса Андерсона (если бы не граффити).
На конечной остановке лестница с башенками ведет к Детской железной дороге.
Станция в Хювёсвёльдь до сих пор хранит свою ретро-ностальгическую славу. Социальный реализм сочетается со старинными фотографиями и двуязычными надписями на венгерском и русском языках.
Билеты стоимостью в несколько сотен форинтов (обычно около 2-3 долларов) можно купить в окошке у одного из детей, которые обычно относятся к работе настолько серьезно, что легко забыть, что вас обслуживают на 14 лет. старый.
Если есть время убить до поезда, в маленьком музее вокзала есть коммунистические реликвии времен пионерии, такие как старая форма и огромный чугунный билетный автомат, а также милые интерактивные игры, чтобы удержать детей (пассажиров, а не рабочие) развлекались.
Когда прибывает следующий поезд, детский голос эхом разносится по танной на венгерском языке вслед за той же мелодией, которую можно услышать на каждой железнодорожной станции по всей Венгрии.
Среди прочего дети работают охранниками и продавцами билетов.
Сюзанна Планкетт
Поезд, на который мы садимся, предшествует обычным красно-белым поездам. Вместо этого мы подбираемся к локомотиву королевского синего цвета, украшенному деревянными скамейками под сетчатыми багажниками, кованой печью и опускающимися окнами.
Торопясь успеть на него перед отъездом, мы садимся в первый вагон (раздраженные тем, что могли бы ехать первым классом в следующем вагоне с шикарными зелеными бархатными сиденьями).
Поезд отъезжает от станции, дети в темно-синей форме с красными шапками отдают честь. Как только мы покидаем платформу, они снова принимают более естественные детские позы.
Наш билетный контролер, одетый во все военно-морское одеяние, продолжает свою взрослую роль.
Он пробивает наши билеты, прежде чем сесть, держась совершенно прямо и скрестив руки на коленях, глядя в окно на долину.
Приветствие с гордостью
Дети приветствуют проходящие поезда.
Suzanne Plunkett
Иногда ребячество выскальзывает, когда дети перекликаются из окна вагона после сигнала и приветствия.
«Мне чертовски жарко», — говорит один ребенок другому, натягивая белую хлопчатобумажную рубашку, пытаясь обмахнуться, когда он мчится мимо поезда с желтым флажком в руке.
На следующей станции девочка приходит в ярость, когда один из парней топчет шляпу, которую она бросила в пыль. Тем не менее, всякий раз, когда поезд прибывает или отходит, они встают прямо и с гордостью салютуют.
На железную дорогу зачисляются только лучшие студенты, отобранные также проходят курс обучения и должны сдать экзамены железнодорожника.
В течение года дети-железнодорожники дежурят раз в две недели, освобождаясь от занятий по рабочим дням, но только при условии, что их оценки не падают.
Поезд проезжает 11 километров по лесам и холмам и занимает от 40 до 50 минут.
Поезд соединяется с зубчатой железной дорогой, спускающейся вниз по склону.
Дженнифер Уокер
Пассажиры могут сойти по пути для прогулки по лесу или до смотровой площадки Элизабет — самой высокой точки Будапешта — или проехать весь путь от одной станции до другой.
Даже без новизны детей и очарования ретро железной дороги поездка по холмам стоит похода в сторону города, где легко забыть, что ты находишься в черте европейской столицы.
Те, кто заканчиваются у Сечени-Хедь, могут спуститься вниз по холму по зубчатой железной дороге, которая проедет через деревянную виллу, обшитую Свабхедь, обратно в город, возвращаясь к началу.
Там, где вас движет история — Железнодорожный деревенский музей
Проведите веселый день, исследуя 35 акров истории штата Мэн, воплощенной в жизнь! Вернитесь в прошлое, чтобы заглянуть в Мэн и узнать, какой была жизнь.
Нигде больше в Новой Англии вы не сможете покататься по рельсам за настоящим паровозом в окружении исторических зданий штата Мэн, сохранившихся в воссозданной деревне старых и старинных зданий, собранных со всего штата Мэн, и увидеть коллекцию из 60 старинных автомобилей или испытать модели поездов, как никогда раньше.
ПЛАНИРУЙТЕ ПОЕЗДКУ
ИССЛЕДУЙТЕ ДЕРЕВНЮ
Поездка на поезде
Прокатитесь в старинном вагоне за столетним паровозом! Железнодорожные рейсы отправляются ежедневно с 11:00 до 16:00 со вторника по воскресенье. Последний поезд отправляется ровно в 16:00. Пожалуйста, позвоните, чтобы уточнить расписание и оборудование, работающее в день вашего визита.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
Экспонаты
Вернитесь в прошлое, чтобы познакомиться с ранней жизнью штата Мэн. Город включает в себя исторические постройки и здания, заполненные артефактами с середины 1800 до 19 века.00с. Посетите деревенские магазины, школу и усадьбу.
Прокатитесь на поезде по территории.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
Музей антикварных автомобилей
На выставке представлено более 60 автомобилей и грузовиков, выпущенных с 1902 по 1962 год. Выставка иллюстрирует технологические достижения и достижения инженеров, которые помогли сделать автомобили доступными для широких масс. Наша коллекция также включает в себя другие автомобильные эфемеры.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
Виртуальные туры
Загрузите бесплатное приложение музея для смартфонов, чтобы получить доступ к информации о мероприятиях, картам музея и виртуальным турам! Новые туры добавляются в течение года, поэтому заходите почаще. Это отличный способ посетить музей, даже когда наши двери закрыты!
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
Цифровые коллекции
В рамках нашей цели по расширению доступа к музейным артефактам у нас теперь есть страница цифровых коллекций. Щелкните ссылку УЗНАТЬ БОЛЬШЕ или отсканируйте QR-код, чтобы перейти на страницу нашей онлайн-коллекции.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
Антиквариат Iron Horse + универсальный магазин
ТОРЖЕСТВЕННОЕ ОТКРЫТИЕ 28 И 29 МАЯ! Мы невероятно рады открыть старые двери нового антикварного и универсального магазина «Железный конь»! Обязателен к просмотру любителям старины.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
The Village Green
В течение всего сезона в Village Green проводится множество специальных мероприятий, от игр с винтажными мячами до автомобильных шоу и семейных праздников. Музей также является уникальным местом для проведения свадебных церемоний и приемов.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
Модель железной дороги
Покойный Рон Спинни провел бессчетное количество часов, создавая то, что многие считают «одной из лучших моделей железных дорог» в Новой Англии, изображая железную дорогу в штате Мэн в 1950-е—1960-е годы. Обязательно посетите постоянно растущую модель железной дороги.
ПОДРОБНЕЕ
Станция Freeport
Историческое депо было построено в 1912 году на месте сгоревшего в 1911 году.