Башня эйфель: La tour Eiffel, Site OFFICIEL : billets, infos, actualité….

Содержание

Эйфелева башня, Париж: лучшие советы перед посещением

4.5

141 889 отзывов

Отлично

100 190

Очень хорошо

29 779

Неплохо

Ужасно

Armine HELLOtravel

Измир, Турция151 публикация

Волшебство

апр. 2023 г. • С друзьями

это волшебное место . все же правда когда говорят лучше самой раз увидеть чем 100 раз услышать . конструкция оказалась намного захватывающе и величественней чем просто на фотографиях. в силу того , что немного было прохладно мы решили не стоять в очереди чтобы не подниматься , оставив это удовольствие на следующий приезд. атмосфера отличная, многолюдно и повсюду продавцы статуэток и те кто предлагают купить шампанское , но это ничуть не мешает и не портит впечатление.

Опубликовано 17 апреля 2023 г.

Этот отзыв отражает субъективное мнение члена сообщества Tripadvisor, а не официальную позицию компании Tripadvisor LLC. Tripadvisor проверяет отзывы.

Игорь К

Рига, Латвия1 249 публикаций

Символ Парижа

февр. 2023 г.

Эйфелева башня, безусловно, является символом Парижа. Башня была построена для Всемирной выставки 1889 года. Это были годы промышленной революции, годы прогресса и научных завоеваний. Инженерная мысль стремилась преобразовать каждый вид искусства и приспособить его к новому течению жизни, подчинить любую человеческую деятельность новому восприятию мира, которое стремительно менялось. В это время произошли также радикальные преобразования и в архитектуре: стекло и сталь стали новым строительным материалом, наиболее соответствующим задаче заделать любое здание более лёгким, динамичным, современным. Образно говоря инженер окончательно заменил архитектора. И таким инженером был Гюстав Эйфель, начертивший не только на бумаге, но на самом небе, этот необычный силуэт из металла, который торжественно вознёсся над Парижем. Эйфелева башня кажется лёгким ажурным сооружением из 15000 сваренных металлических деталей, вес же сооружения 7000 тонн, и вся эта конструкция покоится на огромных четырёх пилонах с цементным основанием. Её высота достигает 324 м. Состоит башня из трёх уровней: первая платформа находится на высоте 57 м, вторая — 115 м, и третья — 274 м.
Под Эйфелевой башней расстилается Марсово поле, бывшего военного плаца, преобразованного впоследствии в парк. Во времена Империи и в период Революции там проводились многочисленные и многолюдные празднества.

Опубликовано 23 марта 2023 г.

Roman_Gravit

Санкт-Петербург, Россия1 906 публикаций

Стоит посетить

янв. 2023 г.

На мой взгляд, посетить, конечно стоит. В январе верхний уровень был закрыт, на лифт за 4 недели уже билетов не было… поднимались по лестнице. около 700 ступенек…. хорошая зарядку для ног 🙂
Были после заката, виды красивые.

Опубликовано 17 января 2023 г.

таня п

Киев, Украина209 публикаций

Символ, который не впечатлил

окт. 2022 г.

Символ Парижа, издалека красиво, особенно вечером, а вблизи грязно коричневое сооружение, часть затянула сеткой, забор, толпа с торговцами. Разочарована

Опубликовано 25 октября 2022 г.

Vitaly T

2 публикации

Символ Парижа.

сент. 2022 г. • Для двоих

Символ Парижа. Чудо инженерной мысли. Просто грандиозное сооружение с которого открывается чудесный вид на Париж.
Лучше брать лифт, пешком только в очень хорошей форме.

Опубликовано 20 октября 2022 г.

Siza B

1 публикация

разочарованин

май 2022 г. • Для двоих

Только что увидели этот памятник арзитектуры и символ Франции. Издалека впечатляюще! Но вблизи… Печаль печальная. Грязно, людно, неконтролируемая торговля сувенирами и алкогольными напитками. Продавцы кричат как буд-то в Дели попала. Вокруг башни заграждения, заборы, непонятные железные вагончики. Марсово поле либо вытоптано, либо ограждено заборами на бетонных ножках. Люди сидят на пыльной земле, кругом валяются бычки и мусор. Нашли более менее чистый участок усохшей травы и присели. За 15 минут к нам подошло больше пяти продавцов пива и вина с прозрачными пластиковыми ведрами. В общем мы ушли оттуда раздраженные и разочарованные, хотя следовали советам не ходить в час пик а пойти вечером. Продавцы всегда там! И да наверх мы не попали — билеты раскуплены на недели вперёд. А если купишь билет то нужно ещё зарезервировать время иначе тоже не попадаешь. Судя по тому какая стояла очередь ждать пришлось бы все равно.

Опубликовано 26 мая 2022 г.

olga o

Хайфский округ, Израиль1 918 публикаций

Огородили забором

апр. 2022 г. • Семейный отдых

Собственно ну что тут писать то. Всемирно всем известное чудо света.
Единственно что изменилось причём очень так это то что башню огородили огромным забором и теперь как раньше невозможно подойти и просто потусоваться . Надо выстоять огромную очередь только для того чтобы пройти проверку безопасности и встать в очередь к кассам. Но хорошо что мы раньше тут бывали
Так что в этот раз поглазели на километровую очередь и пошли гулять дальше

Опубликовано 24 апреля 2022 г.

Irina P

Нюрнберг, Германия41 публикация

Most visited Touristik attraction in World .

апр. 2022 г. • Семейный отдых

Всегда с огромным удовольствием возвращаюсь в район башни чтобы побродить и напитаться духом Парижа .

Опубликовано 15 апреля 2022 г.

янина в

Lubniewice, Польша7 публикаций

нереальная красота

дек. 2021 г.

увидела ее и днем, но особо поразила вечером. светится огнями 10 минут каждого часа, но это нереально красиво

Опубликовано 21 декабря 2021 г.

Boris M

Берлин, Германия77 публикаций

релакс

май 2021 г. • Для двоих

Это стоить увидеть шикарное сооружение тем более как раз попали на 130 летие эфелевой башни, но сам Париж особенно не торкнул, куча иммигрантов на каждом углу и несусветная грязь. Но всеровно впечетления от поездки остались великолепные.. Отдыхали май2019 года

Опубликовано 9 октября 2021 г.

Показаны результаты 1–10 из 48 259

6 самых интересных фактов из истории Эйфелевой башни — самой знаменитой башни в мире

Эйфелева башня за время своего существования стала свидетельницей многих историй

Теги:

Evergreen

Истории из прошлого

Интересные факты

История

Интересные истории

Проект Эйфелевой башни не принадлежит Эйфелю

В 80-е годы XIX века администрация Парижа обратилась к самым известным архитекторам Франции, предложив им участие в конкурсе. Организаторы попросили создать проект сооружения, которое всем своим видом показывало бы величие страны. Приглашение пришло и Гюставу Эйфелю, у которого идей на тот момент совсем не было. Но, просмотрев архивы, он обнаружил эскиз служащего своего инженерного бюро — Мориса Кешлена. Однако рисунок еще предстояло доработать, и за дело взялся Эмиль Нугье, другой сотрудник Гюстава. Уже после этого чертежи трехсотметровой башни отправили на конкурс. 18 сентября 1884 года Эйфель и его подчиненные получили патент на башню, но спустя некоторое время Гюстав выкупил у них исключительное право.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Эйфелева башня не должна была простоять так долго

Итогом конкурса стала Всемирная выставка в Париже в 1889 году, которая была приурочена к важной дате — столетию Великой французской революции. Планировалась, что башня Эйфеля, ставшая одной из четырех победительниц конкурса, простоит всего двадцать лет, после чего ее снесут. Однако Гюстав, который не хотел видеть свое детище разрушенным, все предусмотрел: на третьем ярусе он установил метеорологическую лабораторию. Башня оказалась не просто внушительной, но еще и полезной постройкой. Поэтому ее и решили оставить.

Вся интеллигенция была против

Башня приобрела настоящую популярность у народа. Всего за 6 месяцев работы выставки посмотреть на нее пришло более двух миллионов человек. Но вот деятелям культуры это сооружение пришлось не по вкусу. Еще с самого начала строительства они посылали гневные письма в мэрию Парижа с просьбами снести конструкцию. Критики считали, что башня уродует архитектурный стиль столицы. В 1887 году 300 писателей и художников, среди которых были Ги де Мопассан и Александр Дюма-сын, подписали петицию против сооружения Эйфеля. «Бесполезная и чудовищная», «смехотворная башня, доминирующая над Парижем, как гигантская фабричная дымовая труба», — так они отзывались о ней в протестном письме. Есть даже исторический анекдот: некий писатель (считается, что Ги де Мопассан или Уильям Моррис) регулярно посещал ресторан на первом уровне башни. А когда его спрашивали, зачем он это делал, если конструкция ему так не нравится, то отвечал: «Это единственное место во всем огромном Париже, откуда ее не видно».

Эйфелева башня стала местом трагедии

В феврале 1912 года австрийский портной Франц Райхельт решил испытать изобретенный им плащ-парашют. Для этого он взобрался на Эйфелеву башню на высоту 58 метров, несколько минут постоял перед объективами хроникеров, а затем прыгнул. Он рассчитывал, что будет быстро падать первые 20-30 метров, после чего раскроется парашют и начнется плавный спуск — этот план портной озвучил репортерам. Но, к сожалению, парашют не раскрылся, и такой эксперимент привел к трагическим последствиям. Накануне Райхельт испытывал свой парашют на кукле, которую сбрасывал из окна квартиры, все попытки были неудачными, но это его не смутило. Существуют и другие легенды о том, как летчики на своих самолетах врезались в башню и разбивались, но реальных доказательств этому нет.

Мошенник пытался продать Эйфелеву башню

Известному чешскому аферисту Виктору Люстигу идея продать Эйфелеву башню пришла в голову еще в середине 1920-х годов. Как раз в это же время в газетах начали появляться статьи о плачевном состоянии конструкции — она нуждалась в дорогом капитальном ремонте. Городу было бы дешевле избавиться от башни, чем ремонтировать ее — так писали в новостях. Люстиг стал объезжать торговцев металлоломом и рассказывать им, что башню собираются снести. Тот, кто заплатит больше всех, получит 7 тысяч тонн металла после деконструкции. На удочку клюнул предприниматель Андре Пуассон, который предложил Люстигу крупную взятку. Аферист взял деньги и бежал с ними в Австрию. Там он в напряженном ожидании читал французские газеты, боясь увидеть новость о своем мошенничестве с башней. Но Пуассон даже не заявил на него в полицию — он стеснялся рассказать о том, что его с такой легкостью обвели вокруг пальца. Через полгода Люстиг вернулся в Париж и вновь продал Эйфелеву башню. Но в этот раз жертва мошенника отмалчиваться не стала, так что Виктору пришлось бежать в США.

Не покорилась Гитлеру

Во время Второй мировой войны немцы оккупировали территорию Франции. И чтобы Гитлеру не удалось полюбоваться Парижем с высоты Эйфелевой башни, сотрудники перед его приездом сломали лифт. Эта новость не понравилась фюреру. Для Гитлера подняться на башню было идеей фикс. Но, согласно другой версии, он все-таки дошел до вершины, воспользовавшись лестницей.

История и строительство Эйфелевой башни

1889 Exposition Universelle , приуроченная к 100-летию Французской революции, в Journal Officiel был объявлен большой конкурс.

Первые земляные работы начаты 26 января 1887 . 31 марта 1889 года Башня была завершена в рекордно короткие сроки – 2 года, 2 месяца и 5 дней – и была установлена как настоящий технический подвиг .

Соммер

Первая версия, отличная от
Строительство
Запись о сроке строительства
Журналист Эмиль Гудо, приехавший в гости к Шантье в дебюте 1889 г. , не был посвящен в спектакль.
Планшет месье Эйфеля
Extrait de la «Protestation contre la Tour de M. Eiffel», 1887

Основные показатели

Дизайн	18 038 металлические детали
	5300 образцов для мастерских
	50 инженеров и конструкторов
Строительство	150 рабочих фабрики Левалуа-Перре
	От 150 до 300 рабочих на строительной площадке
	2 500 000 заклепок
	7 300 тонн железа
	60 тонн краски
	5 подъемников
Продолжительность	2 года, 2 месяца и 5 дней строительства

График строительства

Начало работ	26 января 1887 г.
Начало монтажа стоек	1 июля 1887 г.
Достижение на первом этаже	1 апреля 1888 г.
Достижение второго этажа	14 августа 1888 г.
Достижение вершины и сборки	31 марта 1889 г.

Проект Эйфелевой башни

План строительства башни высотой 300 метров был задуман в рамках подготовки к Всемирной выставке 1889 года .

Закрепление сустава двух арбалетчиков. (c): Коллекция Tour Eiffel

Ставка заключалась в том, чтобы « изучить возможность возведения железной башни на Марсовом поле с квадратным основанием, 125 метров в поперечнике и 300 метров высота «. Среди 107 проектов были выбраны проекты Гюстава Эйфеля, предпринимателя, инженеров Мориса Кохлина и Эмиля Нугье и архитектора Стивена Совестра.

Эмиль Нугье и Морис Кёхлин , два главных инженера компании Эйфеля, в июне 1884 года придумали очень высокую башню. основания и сходятся вверху и соединяются друг с другом металлическими балками через равные промежутки.

Проект башни был смелым расширением этого принципа до высоты 300 метров — эквивалентно символической цифре 1000 футов . 18 сентября 1884 года Эйфель зарегистрировал патент «на новую конфигурацию, позволяющую строить металлические опоры и пилоны, способные достигать высоты более 300 метров».

Чтобы сделать проект более приемлемым для общественного мнения, Нугье и Кёхлин поручили архитектору Стивену Совестру поработать над внешним видом проекта.

Совершенно другое первое издание

Совестр предложил каменные пьедесталы для украшения ножек, монументальные арки , соединяющие колонны и первый уровень, большие залы со стеклянными стенами на каждом уровне, луковичный дизайн для верха и различные другие декоративные элементы для украшения всей конструкции. В конце концов проект был упрощен, но некоторые элементы, такие как большие арки в основании, были сохранены, что отчасти придает ему очень характерный вид.

Кривизна стоек определяется математически , чтобы обеспечить максимально эффективное сопротивление ветру . Как поясняет сам Эйфель: «Вся режущая сила ветра проходит внутрь стоек передней кромки. Линии, проведенные по касательной к каждой стойке с точкой каждой касательной на одной и той же высоте, всегда будут пересекаться во второй точке, которая точно точка, через которую проходит поток, возникающий в результате действия ветра на ту часть опоры башни, которая находится над двумя рассматриваемыми точками. Прежде чем сойтись на высокой вершине, стойки как бы вырываются из земли, и в способ быть сформированным действием ветра».

Строительство

Сборка опор началась 1 июля 1887 года и была завершена через двадцать два месяца.

Все элементы были изготовлены на фабрике Эйфеля, расположенной в Левалуа-Перре на окраине Парижа. Каждая из 18000 частей , использованных для строительства Башни, была специально спроектирована и рассчитана, прослежена с точностью до десятой доли миллиметра, а затем собрана вместе, образуя новые части примерно по пять метров каждая. За строительство 9-й0003 От 150 до 300 рабочих на месте сборки этого гигантского монтажного комплекта.

Заклепщики

Все металлические части башни скреплены заклепками, что было хорошо разработанным методом строительства во времена постройки Башни. Сначала детали были собраны на заводе с помощью болтов , которые позже были заменены один за другим на термически собранные заклепки, которые сжимались во время охлаждения, обеспечивая очень плотную посадку. Для каждой собранной заклепки требовалась команда из четырех человек : один для ее нагрева, другой для удержания на месте, третий для придания формы головке и четвертый для забивания ее кувалдой. Только треть из 2 500 000 заклепок , использованных при строительстве Башни, были вставлены непосредственно на месте.

Заклепочные рабочие. Copyright : Коллекция Tour Eiffel

Стойки опираются на бетонный фундамент , установленный на несколько метров ниже уровня земли поверх слоя утрамбованного гравия. Каждая угловая кромка опирается на свой опорный блок, прилагая к нему давление от 3 до 4 килограммов на квадратный сантиметр , и каждый блок соединяется с другими стенками.

Со стороны Сены строители использовали водонепроницаемые металлические кессоны и закачивали сжатый воздух , чтобы они могли работать ниже уровня воды.

Башня была собрана с использованием деревянных лесов и небольших паровых кранов , установленных на самой башне.

Монтаж первого яруса осуществлялся за счет использования двенадцати временных деревянных подмостей высотой 30 м и четырех больших подмостков по 40 м каждый.

«Песочницы» и гидравлические домкраты , замененные после использования постоянными клиньями, позволяли устанавливать металлические балки с точностью до миллиметра.

7 декабря 1887 завершено соединение главных балок до первого уровня. Куски поднимались паровыми кранами, которые сами поднимались на Башню по ходу движения, используя полозья, которые использовались для подъема Башни.

месяца на строительство фундамента

Номер

Рекордное время строительства

потребовалось всего пять месяцев для возведения фундамента и двадцать один для завершения сборки металлических частей Башни.

Учитывая элементарные средства, доступные в то время, это можно было считать рекордной скоростью. Сборка Башни была чудом точности , с чем соглашаются все летописцы того периода. Строительные работы начались в январе 1887 года и были закончены 31 марта 1889 г. . На узкой платформе наверху Эйфель получил орден Почетного легиона.

Журналист Эмиль Гудо описывает зрелище посещения стройки в начале 1889 года.

«Густое облако смолы и угольного дыма схватило горло , и мы были оглушены грохотом металла, визжащего под молотом Там еще болты возились: рабочие с железными дубинками, сидели на уступе шириной всего в несколько сантиметров по очереди забивали болты (на самом деле это были заклепки). Их можно было бы принять за кузнецов, с удовольствием отбивающих ритм на наковальне в какой-нибудь деревенской кузнице, только эти кузнецы били не вертикально вверх-вниз, а горизонтально, и так как с каждым ударом сыпался ливень искр , эти черные фигуры, казавшиеся больше жизни на фоне открытого неба, выглядели так, как будто они пожинают молнии в облаках. »

Чертежи мистера Эйфеля

Следующие чертежи являются копиями оригиналов Гюстава Эйфеля, взятых из книги La Tour de 300 mètres, Ed. Лемерсье, Париж 1900

Споры и разногласия вокруг Эйфелевой башни

Еще до завершения строительства Башня уже была в центре многочисленных споров. Окутанная критикой со стороны самых громких имен в мире искусства и литературы, Башня сумела отстоять свои позиции и добиться заслуженного успеха.

Всемирная выставка 1889 года

В течение 1886 года были опубликованы различные брошюры и статьи, le 14 février 1887, la Protestation des Artistes.

«Протест против башни мсье Эйфеля», опубликованный в газете Le Temps , адресован директору Всемирной выставки мсье Альфану. Он подписан несколькими громкими именами из мира литературы и искусства: Шарль Гуно, Ги де Мопассан, Александр Дюма-младший, Франсуа Коппе, Леконт де Лиль, Сюлли Прюдом, Вильям Бугро, Эрнест Мейсонье, Викторьен Сарду, Шарль Гарнье. и другие, к которым потомство было менее добрым.

Шарль Гарнье

Другие сатирики еще больше развили яростную обличительную речь, бросая оскорбления , такие как: «этот поистине трагический уличный фонарь» (Леон Блуа), «этот скелет колокольни» (Поль Верлен), «эта мачта». железных гимнастических снарядов, незавершенных, спутанных и деформированных» (Франсуа Коппе), «эта высокая и узкая пирамида из железных лестниц, этот гигантский неуклюжий скелет на основании, которое выглядит построенным для несения колоссального монумента Циклопа, но которое просто исчезает в нелепая тонкая форма, как фабричная труба» (Мопассан), «наполовину построенная фабричная труба, каркас, ожидающий, чтобы его обложили камнем или кирпичом, воронкообразная решетка, изрешеченный дырами суппозиторий» (Жорис-Карл Гюисманс). ).

Александр Дюма

Как только башня была закончена, критика угасла перед завершенным шедевром и в свете огромного народного успеха, которым он был встречен. Во время Всемирной выставки 1889 года его посетили два миллиона человек.

На ту же тему

Гюстав Эйфель

Башня — не единственное творение Гюстава Эйфеля. Этот энтузиаст и истинный гений смог выйти за пределы своих возможностей и завещать нам такие памятники, как купол обсерватории Ниццы, металлическую конструкцию Статуи Свободы, не говоря уже о железнодорожной ветке Бордо…

Эйфелева башня с первого взгляда

Эйфелева башня, вызывающая разногласия, вожделение и восхищение, всегда производит впечатление. Обогащенный историей, полной новых разработок, здесь вы можете найти всю ключевую информацию.

История ресторанов

Для Всемирной выставки 1889 года четыре величественных деревянных павильона, спроектированных Стефаном Совестром, украшали платформу на первом этаже. Каждый ресторан мог вместить 500 человек.

Эйфелева башня

Вид на Эйфелеву башню с земли.

Фотография adisa / Adobe Stock

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

TOWER POWER

Эйфелева башня в Париже, Франция, имеет серьезный статус знаменитости. Завершенный в марте 1889 года, это один из самых узнаваемых памятников в мире. А это место, также известное как «Железная леди», ежегодно принимает почти семь миллионов туристов. Но, несмотря на свою известность, у башни есть несколько монументальных секретов. Получите подробную информацию об этой парижской достопримечательности.

СКРЫТАЯ КВАРТИРА

Если бы вы отвечали за строительство Эйфелевой башни, где бы вы еще жили, как не на Эйфелевой башне? Гюстав Эйфель, спроектировавший эту достопримечательность, построил себе небольшую квартиру на верхнем уровне здания. В укрытии высотой до неба были плюшевые коврики, картины маслом и даже рояль. Только нескольким VIP-персонам разрешили посетить его, например, суперзвезде ученому Томасу Эдисону. Неиспользованная с 1920-х годов после смерти Эйфеля, мало кто знал о площадке высотой 950 футов до 2015 года, когда она открылась для всеобщего обозрения.

SKY LAB

Вершина Эйфелевой башни кажется идеальным местом для изучения звезд и погоды. Неудивительно, что Эйфель устроил на третьем уровне две небольшие лаборатории, где могли работать астрономы и метеорологи. Эйфель также проводил собственные эксперименты. Чтобы узнать больше о том, как объекты движутся против воздуха, он сбросил предметы, прикрепленные к шнурам, со второго уровня башни (около 380 футов над землей) и наблюдал, как они падают.

Эйфелева башня — одна из самых известных достопримечательностей Парижа.

Фотография Сильвиана Томеску, Dreamstime

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

ЗЕЛЕНАЯ СЦЕНА

Возможно, эту достопримечательность следует переименовать в Эко-Башню. В 2015 году рабочие придали «Железной леди» экологически чистый вид, установив две ветряные турбины на втором уровне конструкции. Эти устройства преобразуют ветер в электричество для магазинов и ресторанов башни. Также была установлена система для сбора и направления дождевой воды в туалеты башни.

Каждую ночь Эйфелеву башню освещают 20 000 лампочек.

Фотография Mari79 / Adobe Stock

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

FAIR FRENZY

Эйфелева башня была официально открыта на всемирной выставке 1889 года. Всемирные ярмарки, впервые проведенные в Лондоне, Англия, в 1851 году, демонстрировали передовые изобретения, архитектуру и искусство со всего мира. События выявили множество «футуристических» изобретений, в том числе колесо обозрения, телевидение, рентгеновские аппараты и рожки для мороженого. Всемирная выставка, которая теперь называется выставкой, проводится каждые три года в разных городах и странах по всему миру.

ВЫСОКАЯ ШПИНИЯ

Эйфелева башня стала секретным агентом! Во время Первой мировой войны — мирового конфликта, который длился с 1914 по 1918 год — французские военные использовали радио- и телеграфный центр башни для связи с наземными войсками и линкорами. Он также перехватывал вражеские сообщения. В 1916 году башня получила сообщение о женщине-шпионке, известной как Мата Хари. Используя полученную информацию, французские военные выследили и арестовали агента.

ПРИЗЫВАЕМ ВСЕХ СОРВОЗНИКОВ

Некоторые люди приходят на Эйфелеву башню, чтобы посмотреть. Другие приходят за более смелыми ощущениями. В 1889 году человек поднялся по 704 ступенькам башни… на ходулях. В 1952 году трое воздушных гимнастов качались на высоте 400 футов над землей на веревках без сетки. А в 2010 году мужчина на роликах скатился с платформы, установленной под первым уровнем башни, вниз по пандусу высотой 90 футов.

Лифты Эйфелевой башни приводятся в действие системой гигантских шкивов.

Фотография zefart / Adobe Stock

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

ИСТИННЫЕ ЦВЕТА

Эйфелева башня имеет красочную историю — буквально. Первоначальная структура была темно-красной. В 1899 году он был окрашен в желтый цвет. Около 50 лет назад башня была покрыта бронзовой краской. Сегодня Эйфелева башня, которую красят каждые несколько лет, покрыта почти 16 000 галлонов краски.

ЭЙФЕЛЕВА БАШНЯ В ЦИФРАХ

• Когда башня открылась в 19го века это было самое высокое здание в мире высотой 1024 фута (312,11 метра).

• Эйфелева башня имеет 1665 ступеней и три смотровые площадки.

• Почти 50 миль электрических кабелей покрывают конструкцию.

• На вершине Эйфелевой башни установлено 120 антенн.

• Башня состоит из 18 000 железных деталей, скрепленных более чем 2,5 миллионами заклепок.

• 20 000 лампочек каждую ночь освещают достопримечательность.